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一个研究组在测试用回收轮胎制成的减震路面材料，用于铺设路面、台阶和自行车道，将大幅降低人们跌倒受伤的风险。

世界卫生组织（WHO）的数据显示，跌倒是世界范围内第二大事故致死因素，对于65岁以上的老年人更是如此。

欧盟资助的“可持续、便捷、安全、弹性和智能化的城市路面”（SAFERUP）项目，正在测试回收轮胎制成的新路面材料，这种材料减震和吸收冲击效果好，能显着减轻人们因摔倒造成的伤势。

研究发布的公文说，这种新型减震路面材料含有传统路面混合物所用的岩石、沥青等材料，并加入磨碎的轮胎，占60%以上。

研究建议在路面、自行车道破损的时候，铺上4～8厘米厚的这种材料层进行修补，逐步完成所有路面材料的替换。

项目成员沃克维斯特（VivecaWallqvist）说：“这种铺路材料将挽救英国和其它国家成千上万人的生命，因为人们因跌倒造成的髋骨伤势和致死风险将降低，而且人们将更加放心外出活动，如步行、骑单车等。”

研究称，虽然这种材料比传统路面材料成本高一些，但是可以从减少的卫生服务开支中得到平衡。